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    看到这么清晰的电池包解剖图，台下众人又是一阵轰动。

    “剖开了！电池被剖开了！你看电解质层，居然这么薄！”

    “硫化物固态电解质？他们真的把硫化物体系做成了？”

    “是啊！丰田研究了十几年都没量产，陈默这么快就搞定了？”

    “你注意看那个负极，硅碳复合……硅基负极的体积膨胀问题他们是怎么解决的？”

    “还有那个界面，纳米级硫化物颗粒均匀分布在电解质中，这个工艺水平太恐怖了！”

    直播间。

    【卧槽！电池被剖开了！每一层都看得清清楚楚！这全息投影还能实时演示内部结构？】

    【硫化物固态电解质……我查了一下，这是目前公认最难量产的技术路线，但性能也是最好的……陈默直接做出来了，牛逼啊！】

    【那个硅碳负极放大图，我截图了……我是做材料研究的，这个结构设计确实巧妙，能有效缓解体积膨胀！】

    陈默继续讲解。

    全息投影随着他的话语，不断发生变化。

    从电池的整体结构，到电解质的离子传导路径，再到正负极的嵌锂脱锂过程……

    最后到电池包的热管理系统和电池管理系统，每一个细节都被展示得清清楚楚。

    “讲了电池技术，进入下一个话题！”

    陈默轻轻一挥手：“我们的固态电池，目前有三个型号！”

    话音落下。

    全息投影分裂成三个独立的电池包，从左到右，体积依次增大。

    陈默指向最左边的电池包说道：“第一款，标准续航版！”

    这个电池包是三个型号里最小的一个。

    “标准版重500kg，总电量380度，搭载这款电池的仰望U9，实测续航超过2400公里！”

    “十分钟快充到90%，循环寿命超过2000次！”

    “这款电池主要面向家用轿车市场，是综合性价比最高的！”

    说完第一块电池，陈默指向中间的电池包。

    那个电池包比左边的大了一圈，长度差不多，但更宽、更厚。

    “第二款，长续航版，重量600kg，总电量460度！”

    “搭载这款电池，续航可以突破3000公里，充电速度和循环寿命与标准版一致！”
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